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    • 鉄道構(gòu)造物向け 設(shè)計諸元のご紹介

      鋼管杭工法であるEAZETを、鉄道構(gòu)造物向けの杭基礎(chǔ)として使用するケースが増加しています。その際の杭の設(shè)計諸元についてご紹介させていただきます。

      鉄道構(gòu)造物向け 設(shè)計諸元

      (1) 適用範(fàn)囲

      鋼 管 徑 Φ355mm程度以下
      羽根外徑 杭徑Dpの約2倍
      適用地盤(先端地盤)(EAZET) 砂、砂
      硬質(zhì)粘性土
      設(shè)計根入長 杭徑Dp

      (2) 地盤反力係數(shù)

      杭周面の地盤反力係數(shù)(ksv) 砂質(zhì)土の場合
      粘性土の場合
      杭先端の地盤反力係數(shù)(kv) 押込みの場合
      引抜きの場合
      杭の水平地盤反力係數(shù)(kh)
      • 記號は下記による。
      • Dp:杭體の外徑(m)
      • βsvs:砂質(zhì)土に対する杭周面の地盤反力係數(shù)の補(bǔ)正係數(shù)(=0.75)
      • βsvc:粘性土に対する杭周面の地盤反力係數(shù)の補(bǔ)正係數(shù)(=0.50)
      • Dw:杭先端の羽根の外徑(m)
      • βvc:杭先端の押込み時先端地盤反力係數(shù)の補(bǔ)正係數(shù)(=0.85)
      • βvt:杭先端の引抜き時先端地盤反力係數(shù)の補(bǔ)正係數(shù)(=0.75)

      (3) 支持力度

      基準(zhǔn)先端支持力度(qd)
      最大周面支持力(ri) 砂質(zhì)土の場合
      粘性土の場合

      (4) 杭先端の羽根の引抜き抵抗力

      杭先端に羽根があるため、杭先端の引抜き抵抗力(Pu)を考慮することができる。
      Pu=π?Dw( Σγi?li+γ?H/2)?H?β?tanΦ

      (5) 地盤抵抗係數(shù)

      打込み杭、あるいは中掘り先端根固め杭の値を使用するものとする。

      • 注意:本設(shè)計諸元は、東日本旅客鉄道様において、弊社が提出した性能データを下に定めていただいたものです。
        諸元の採用にあたっては必ず弊社までお問い合わせください。
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